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  • 由于Tiguan凸轮轴调节阀故障,发动机急剧运转
  • 日期:2019-10-09   点击:   作者:亚洲365bet投注   来源:mobile.365bet.com
图2:电机电子设备故障代码和含义
并非来自发动机转速传感器G28接收的信号记车辆模型的发动机控制单元,所述发动机控制单元被用于保持从凸轮轴位置传感器G40的信号。电机启动和速度信号操作将有更长的启动时间。
移除了凸轮轴G40的位置传感器插头,发动机启动时,没有发现在发动机启动的迹象。这表示来自凸轮轴位置传感器G40的信号已经停止。来自电机控制单元接收的G28电机速度传感器的信号可能不正确。
以确定故障的原因,有可能确定所述电机的同步是否正常仅由G28马达速度传感器和凸轮轴位置传感器的波形以确定它是否是正常的。
图3:在发动机速度传感器的故障时间的信号车轮后面的齿11对应于缸1的上死点
会导致不正确马达定时,向正时链张紧器的内螺旋齿轮损坏,堵塞凸轮轴调节阀的,并且可以通过电磁阀的调节。
按照从简单复杂的维护原则,首先删除凸轮轴调节电磁阀,确保调节电磁阀没有堵塞,验证凸轮轴调整阀,使得阀是图4,凸轮轴调整堵塞,无法返回。
更换凸轮轴控制阀以启动发动机,保持怠速平稳并解决问题。
当再次检查马达速度传感器G28和凸轮轴G40的位置传感器的波形,如图14所示,发现了两个波形是正常的。
疑难解答
更换凸轮轴调节阀,如图6所示。
图4:凸轮轴调节阀堵塞,无法返回
图5:传统发动机转速传感器的信号轮对应于一个气缸上止点后的十四个齿
图6:凸轮轴控制阀
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